آلة لحام المقاومة الكهربائية
آلة لحام المقاومة الكهربائية AC هي جزء هام من المعدات الموجودة في خطوط إنتاج جنط عجلة السيارة. يتم إستخدامها في لحام جنط العجلة الفولاذي بعد تسطح وصلة اللحام. آلة لحام المقاومة الكهربائية تتكون من آلة لحام ومضي، نظام كهربائي ونظام هيدروليكي. عمليات تثبيت، لحام قطع العمل وإزالة نفايا اللحام يتم دفعها عن طريق نظام هيدروليكي. إضافة إلى ذلك، يمكن ضبط بارامترات اللحام بواسطة شاشة لمس، ويمكن اختيار وظيفة المناولة لنقل قطعة العمل ضمن خط إنتاج جنط سيارة الركاب.
-
تسطيح وصلة اللحام -
اللحام المقاومة الكهربائية
المزايا الرئيسية لآلة لحام المقاومة الكهربائية
1. مثبت اللحام مجهز بمكشطة نفايا اللحام، والتي يمكن أن تقوم بإزالة نفايا اللحام أوتوماتيكياً، وبالتالي يجعلها سهلة في الإستخدام.
2. تيار اللحام القابل للتعديل متعدد المراحل مناسب للحام جنوط عجلات السيارة في مواصفات مختلفة.
3. آلة لحام المقاومة الكهربائية AC تستخدم أقطاب كهربائية نحاسية ممتازة التي لديها موصلية كهربائية ممتازة، جودة لحام عالية، ومعدل رفض أقل من 0.5%.
4. النظام الهيدروليكي الموجود في آلة الحام المقاومة الكهربائية لديه هيكل مضغوط، والذي يعني أنه يشغل مساحة صغيرة جداً. عن طريق إستخدام مضخة هيدروليكية مقاومة إنسداد القذارة وصمام الخدمة، فإنها لديها مقاومة ممتازة لتلوث الغبار ومتطلبات منخفضة لمعالجة الغبار، والتي توفر تكاليف الإستثمار.
5. يمكن أن يتم تعمل كآلة لحام المقاومة الكهربائية اليدوية والأوتوماتيكية، والتي تجعلها مريحها في التشغيل.
6. كل المكونات الكهربائية الموجودة في آلة لحام المقاومة الكهربائية لديها إتصال متكاملة، والتي تجعل عملية التركيب والصيانة سهلة.
7. تصميم هيكل كلي لمخرطة اللحام يضمن الكثافة العالية ودقة اللحام.
8. آلة تصنيع جنط عجلة السيارة يمكن أن يتم تجهيزها بناقل نفايا اللحام الأوتوماتيكي الذي يتم إستخدامه من أجل إزالة نفايا اللحام أوتوماتيكياً من الجزء السفلي لآلة الحام.
| الرقم | المعلمات الرئيسية | البيانات | |||
| 1 | النموذج |
|
|
|
|
| 2 | الجهد الكهربائي المُقدر لمدخل الدائرة الكهربائية الرئيسية |
AC 380V/
1 مرحلة |
AC 380V/
1 مرحلة |
AC 380V/
1 مرحلة |
AC 380V/
1 مرحلة |
| 3 | الجهد الكهربائي المُقدر لمدخل دائرة التحكم |
AC 380V/
3 مراحل/50Hz |
AC 380V/
3 مراحل/50Hz |
AC 380V/
3 مراحل/50Hz |
AC 380V/
3 مراحل/50Hz |
| 4 | الجهد الكهربائي الثانوي | 6.55V إلى 11.8V | 8.8V إلى 14.6V | 8.8V إلى 14.6V | 8.8V إلى 19.6V |
| 5 | الجهد الكهربائي لصمام الملف اللولبي | DC 24V | DC 24V | DC 24V | DC 24V |
| YV11, YV12 @AC 220V | YV11, YV12 @AC 220V | YV11, YV12 @AC 220V | YV11, YV12 @AC 220V | ||
| 6 | مدخل الطاقة الكلية | 630KVA | 825KVA | 1050KVA | 1610KVA |
| 7 | الطاقة المُقدرة لعامل إستخدام محول 50% | 600KVA | 800KVA | 1000KVA | 1600KVA |
| 8 | الحد الأقصى لقوة القلب أو العكس | 280KN | 320KN | 320KN | 400KN |
| 9 | الحد الأقصى لقوة التثبيت | 650KN | 650KN | 650KN | 650KN |
| 10 | الحد الأقصى لمساحة المقطع العرضي للحام | 3200mm2 | 3500mm2 | 4000mm2 | 6000mm2 |
| 11 | الحد الأقصى لعرض رباط جنط عجلة السيارة | 350mm | 410mm | 500mm | 800mm |
| 12 | الحد الأقصى لسمك رباط جنط عجلة السيارة | 4.5mm | 8mm | 10mm | 13mm |
| 13 | الحد الأدنى لقطر جنط العجلة الملحوم | 250mm | 400mm | 400mm | 500mm |
| 14 | معدل تدفق الماء البارد | 4500L/H | 4500L/H | 5000L/H | 6000L/H |
| 15 | ضغط الماء البارد | 0.2~0.4MPa | 0.2~0.4MPa | 0.2~0.4MPa | 0.2~0.4MPa |
| 16 | درجة حرارة الماء البارد | ≤20℃ | ≤20℃ | ≤20℃ | ≤20℃ |
| 17 | معدل الرفض | ≤0.5% | ≤0.5% | ≤0.5% | ≤0.5% |
النموذج：UNV-630
الجهد الكهربائي المُقدر لمدخل الدائرة الكهربائية الرئيسية：AC 380V/ 1 مرحلة
الجهد الكهربائي المُقدر لمدخل دائرة التحكم：AC 380V/ 3 مراحل/50Hz
الجهد الكهربائي الثانوي ：6.55V إلى 11.8V
الجهد الكهربائي لصمام الملف اللولبي ：DC 24V；YV11, YV12 @AC 220V
مدخل الطاقة الكلية：630KVA
الطاقة المُقدرة لعامل إستخدام محول 50%：600KVA
الحد الأقصى لقوة القلب أو العكس：280KN
الحد الأقصى لقوة التثبيت：650KN
الحد الأقصى لمساحة المقطع العرضي للحام：3200mm2
الحد الأقصى لعرض رباط جنط عجلة السيارة：350mm
الحد الأقصى لسمك رباط جنط عجلة السيارة：4.5mm
الحد الأدنى لقطر جنط العجلة الملحوم：250mm
معدل تدفق الماء البارد：4500L/H
ضغط الماء البارد：0.2~0.4MPa
درجة حرارة الماء البارد：≤20℃
معدل الرفض：≤0.5%
النموذج：UNV-800
الجهد الكهربائي المُقدر لمدخل الدائرة الكهربائية الرئيسية：AC 380V/ 1 مرحلة
الجهد الكهربائي المُقدر لمدخل دائرة التحكم：AC 380V/ 3 مراحل/50Hz
الجهد الكهربائي الثانوي ：8.8V إلى 14.6V
الجهد الكهربائي لصمام الملف اللولبي ：DC 24V；YV11, YV12 @AC 220V
مدخل الطاقة الكلية：825KVA
الطاقة المُقدرة لعامل إستخدام محول 50%：800KVA
الحد الأقصى لقوة القلب أو العكس：320KN
الحد الأقصى لقوة التثبيت：650KN
الحد الأقصى لمساحة المقطع العرضي للحام：3500mm2
الحد الأقصى لعرض رباط جنط عجلة السيارة：410mm
الحد الأقصى لسمك رباط جنط عجلة السيارة：8mm
الحد الأدنى لقطر جنط العجلة الملحوم：400mm
معدل تدفق الماء البارد：4500L/H
ضغط الماء البارد：0.2~0.4MPa
درجة حرارة الماء البارد：≤20℃
معدل الرفض：≤ 0.5%
النموذج：UNV-1000
الجهد الكهربائي المُقدر لمدخل الدائرة الكهربائية الرئيسية：AC 380V/ 1 مرحلة
الجهد الكهربائي المُقدر لمدخل دائرة التحكم：AC 380V/ 3 مراحل/50Hz
الجهد الكهربائي الثانوي ：8.8V إلى 14.6V
الجهد الكهربائي لصمام الملف اللولبي ：DC 24V；YV11, YV12 @AC 220V
مدخل الطاقة الكلية：1050KVA
الطاقة المُقدرة لعامل إستخدام محول 50%：1000KVA
الحد الأقصى لقوة القلب أو العكس：320KN
الحد الأقصى لقوة التثبيت：650KN
الحد الأقصى لمساحة المقطع العرضي للحام：4000mm2
الحد الأقصى لعرض رباط جنط عجلة السيارة：500mm
الحد الأقصى لسمك رباط جنط عجلة السيارة：10mm
الحد الأدنى لقطر جنط العجلة الملحوم：400mm
معدل تدفق الماء البارد：400mm
ضغط الماء البارد：0.2~0.4MPa
درجة حرارة الماء البارد：≤ 20℃
معدل الرفض：≤ 0.5%
النموذج：UNV-1600
الجهد الكهربائي المُقدر لمدخل الدائرة الكهربائية الرئيسية：AC 380V/ 1 مرحلة
الجهد الكهربائي المُقدر لمدخل دائرة التحكم：AC 380V/ 3 مراحل/50Hz
الجهد الكهربائي الثانوي ：8.8V إلى 19.6V
الجهد الكهربائي لصمام الملف اللولبي ：DC 24V ；YV11, YV12 @AC 220V
مدخل الطاقة الكلية：1610KVA
الطاقة المُقدرة لعامل إستخدام محول 50%：1600KVA
الحد الأقصى لقوة القلب أو العكس：400KN
الحد الأقصى لقوة التثبيت：650KN
الحد الأقصى لمساحة المقطع العرضي للحام：6000mm2
الحد الأقصى لعرض رباط جنط عجلة السيارة：800mm
الحد الأقصى لسمك رباط جنط عجلة السيارة：13mm
الحد الأدنى لقطر جنط العجلة الملحوم：500mm
معدل تدفق الماء البارد：6000L/H
ضغط الماء البارد：0.2~0.4MPa
درجة حرارة الماء البارد：≤20℃
معدل الرفض：≤ 0.5%
